Renault Clio Sport ph2 z 2003r. przygotowane do MOTOSPORTU.
Samochód był budowany profesjonalnie przez Firmę EVO.Engineering Motosport (evoengineering.eu) zgodnie z homologacją 5637grupa N.
Klatka bezpieczeństwa zgodna z przepisami F.I.A./art.253.8 załącznik „J” – klatka max rozbudowana – bezpieczna (z zastrzałami do kielichów, krzyże w drzwiach i za plecami).
Książka Samochodu Sportowego nr 1948/2024.
Silnik seryjny ph2 sport – wystrojony w Autorace – Rzeszów (Bartosz Pańkow) – wydruk do wglądu.
Nowy rozrząd, świece, sprzęgło Sachs kpl, zmodyfikowany dolot powietrza średnica 100mm z przedniej lampy.
Skrzynia biegów – Szpera płytkowa Gripper Renault Clio 2 przełożenie 5,09 – szpera spięta 8 kg – pełna rewizja (Karol Krupa) przejechane 40 km, wybierak zmiany biegów Pure Motorsport razem z cięgnem na łożyskach, mocowanie elementów gumowych pliuretanowe (kolor żółty).
Kolektor wydechowy 4-2-1 (z modelu 182ph) - stal nierdzewna 2,25’ owinięty bandażem plus katalizator sportowy.
Centralny panel – sterowanie oświetleniem, palenie z guzika, lampka serwisowa, lampka pilota, bzyczek olejowy, wentylator, lekka nagrzewnica, deska flock, naba +kierocnica RRS, podstopnica dla pilota, kuwety, lekkie boczki, hamak na kaski, hydrauliczny ręczny plus korektor, wyłącznik prądu zewnętrzny i wewnętrzny.
Szyby poliwęglan 4mm zgodne z homologacją – certyfikowane (w zestawie oryginalny zestaw szyb).
1szt. lekka maska z carbonu plus 1szt. maska oryginalna.
Zawieszenie w dwóch opcjach:
Opcja 1. Zawieszenie gwintowane Bilstein B14 komplet – data zakupu 03.2025r. przejechane 100km asfalt,
Opcja 2. Zawieszenie gwintowane Bilstein z zerkopolu przód, tył Bilstein b6 sprężyny 2 komplety (H&R lub Eibach). Unibal – wachacze, tylna belka.
Nowe tarcze hamulcowe komplet – dodatkowo zestaw nacinanych i nawiercanych na przód,
Fotel Bimarco Grip – Nowy Homologacja do 2032r.
Pasy RRS – Homologacja do 2028r.
Akumulator sportowy lekki – montaż w miejscu koła zapasowego.
Zestaw kół: rozmiar 15’,16’ – cena ustalana indywidualnie – slick Michelin sc5+, Avon cr28, Extreme i inne. Pełna historia z budowy auta oraz faktury.
dodatkowo posiadam seryjny silnik z modelu ph2 f4r oraz 2 szt. skrzynie biegów J5C.
Poniżej film jak Clio jezdzi.
STAN PERFEKCYJNY
https://www.youtube.com/watch?v=d6ImtTUiHAs
___________________________________________________________
