Przegląd kategorii LMP:
Samochody Le Mans Prototype (LMP) są projektowane z myślą o wyścigach długodystansowych, szczególnie 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Dzielą się na trzy główne kategorie, z różnymi poziomami osiągów i regulacjami:
-
Hypercar (LMH/LMDh): Najwyższa klasa, wykorzystująca najbardziej zaawansowaną technologię, z mocą około 670–700 KM. W tej kategorii rywalizują marki takie jak Toyota, Ferrari i Porsche. Samochody te zaprojektowano z myślą o maksymalnej wydajności i skomplikowanych systemach hybrydowych.
-
LMP2: Poziom tuż poniżej Hypercars, łączący wydajność z efektywnością kosztową. Napędzane silnikiem Gibson V8 o mocy 560 KM, lżejsze i tańsze, często służą jako etap przygotowawczy dla zespołów i kierowców przed wejściem do klasy Hypercars. Popularne w European Le Mans Series (ELMS) i FIA World Endurance Championship (WEC). Obowiązujące przepisy LMP2 pozostaną w mocy do 2028 roku.
-
LMP3: Przeznaczone dla zespołów dbających o koszty i wschodzących kierowców. Mimo mniejszej mocy niż LMP2, pozostają imponującymi maszynami wyścigowymi. Obecnie napędzane silnikiem Nissan VK56 V8 o pojemności 5,6 l, generującym około 455 KM i osiągającym maksymalną prędkość 290 km/h. LMP3 jest kluczowym elementem serii takich jak ELMS i Michelin Le Mans Cup. Ostatnia aktualizacja przepisów miała miejsce w 2020 roku; kolejne zmiany zaplanowano na 2025 rok.
LMP3 w 2025 roku: zmiany w przepisach
Od 2025 roku klasa LMP3 przejdzie istotne zmiany, aby pozostać konkurencyjną do 2029 roku. Najważniejszą modyfikacją jest wprowadzenie nowego silnika V6 3,5 l z podwójnym turbodoładowaniem, opracowanego przez Oreca, zastępującego dotychczasowy Nissan VK56 V8. Nowy silnik zapewni lepszą efektywność paliwową, wyższą wydajność i redukcję hałasu, przy jednoczesnym utrzymaniu kosztów na rozsądnym poziomie dla zespołów.
Kluczowe modele reprezentujące klasę to: Ligier JS P325, Duqueine D09, ADESS AD25 i Ginetta G51-LT-P3 Evo.
Obecnie mistrzostwa dominują Ligier (JS P320) i Duqueine (D08), jednak powrót Adess i Ginetta może wprowadzić większą rywalizację.
Samochody z 2025 roku będą wyposażone w:
-
ulepszone systemy chłodzenia
-
zoptymalizowane nadwozie dla lepszej aerodynamiki
-
zmodernizowane systemy elektryczne zwiększające niezawodność
Zespoły mogą zdecydować się na nowy samochód lub modernizację starszych modeli przy użyciu zestawu aktualizacyjnego, którego koszt może sięgnąć 120 000 euro, co często skłania do zakupu nowego auta. Nie jest jednak pewne, czy producenci będą w stanie dostarczyć wystarczającą liczbę nowych egzemplarzy przed sezonem 2025.
LMP3 2025 będzie nadal uczestniczyć w seriach takich jak:
-
European Le Mans Series (ELMS)
-
Michelin Le Mans Cup
-
IMSA VP Racing SportsCar Challenge
-
Asian Le Mans Series
-
inne międzynarodowe wyścigi wytrzymałościowe
Jak kupić nowy samochód LMP3:
Odwiedź oficjalne strony producentów: Ligier, Duqueine, Ginetta, Adess i złóż zamówienie. Cena nowego samochodu wynosi około 250 000 € (+VAT).
Jak kupić używany samochód LMP3:
Na rynkach dostępne są modele używane z poprzedniej generacji (2020–2025) oraz z pierwszej generacji (2017–2020), z cenami od 90 000 € za starsze modele do 150 000 € za nowsze, w zależności od przebiegu i wyposażenia.
Dla inspiracji warto obejrzeć te samochody w akcji podczas jednego z wydarzeń ELMS.