Silnik m50 kuty, profesjonalnie przygotowany do sportu.
Silnik pracował w sezonie 2024 (4 rundy mistrzostw Polski). Po sezonie przeprowadzono serwis, wymieniono podstawy dla nowego właściciela. Bezawaryjna praca wskazuje, że wszystko zostało wykonane prawidłowo. Ci, którzy znają silnik M50, wiedzą, że jeśli jeździ, to jeździ :) W ostatniej rundzie sezonu 2024 na hamowni osiągnięto moc 680 KM, którą silnik dzielnie przyjął bez żadnych problemów :)
Strocker 3.0
Wał z m54
Korby, tłoki 85,50 kute
Śruby ARP
Uszczelka ATHENA
Prowadnice zaworów 7 mm
Nowy rozrząd
Nowe zawory, prowadnice głowicy
Podwójne sprężyny
Regenerowany vanos
Aluminiowa pokrywa, aluminiowy kolektor
3-calowy wlot
Kolektor wydechowy z k64
Korpus przepustnicy M54b30
Turbosprężarka praktycznie nowa, 2 rundy za nami
Po sezonie silnik jest gotowy do sprzedaży – wymieniono łożyska korbowadeł
Nowe uszczelki miski olejowej, pokrywy.
Sprzęgło Poweride, ale po dwóch rundach – stan nieznany, ale trzymało się pięknie do samego końca, więc prawdopodobnie wytrzyma jeszcze długo
