Na sprzedaż
Mitjet 2WD to zbudowany we Francji terenowy buggy rajdowy T1.
Pojazd został zbudowany w 2017 roku i posiada paszport FIA.
Nadwozie wykonano z wysokiej jakości poliestru i kevlaru/karbonu.
Silnik LS3 6.2L V8 jest umieszczony centralnie z tyłu, ma 525 KM i 580 Nm momentu obrotowego.
Z ogranicznikiem 37 mm samochód ma 380 KM i 480 Nm.
Masa własna w paszporcie FIA 1340 kg
Długość całkowita 4300 mm, szerokość 1950 mm, wysokość 1600 mm, rozstaw osi 2800 mm
- ECU Euro 4 ECU App racing
- Powerbox Racepack
- Silnik Ls3 V8 Aplikacja wyścigowa
- Sekwencyjna 6-biegowa skrzynia biegów Sadev Sl90-23 (zregenerowana)
- System pompowania opon z przodu i z tyłu
- Podwójne wyświetlacze AIM
- Czujniki ciśnienia i temperatury opon na każdym kole
- Przednie amortyzatory 2x Reiger (nowe)
- Tylne amortyzatory 4x Fox (regenerowane)
- Zaciski hamulcowe Alcon
- Tarcze hamulcowe Alcon
- Zbiornik paliwa ATL FIA FT3-1999 wygasł w 2022 r.
- Fotele L-tec Lt1 FIA do 2029 r.
- Pasy bezpieczeństwa L-tec FIA do 2027 r.
- Opony 35-12.5-17
Ten pojazd ma niesamowitą liczbę części zamiennych.
Poniżej znajduje się mały wybór części.
- Silnik LS3 V8 przygotowany przez App Racing (nowy)
- Sekwencyjna 6-biegowa skrzynia biegów Sadev SL90-23 (po remoncie)
- Opony BF Goodrich KDR2 35-12.5-17 (nowe i używane)
- Opony błotne BF Goodrich 35-12.5-17 (nowe i używane)
- 17-calowe felgi 8J Braid 10x
- Dodatkowe amortyzatory 2x King przód 2x Fox tył
- Formy do części nadwozia
- Formy dla przednich i tylnych wahaczy
- Wszystkie poszczególne części na rysunku 3D
- Górne i dolne wahacze (nowe i używane)
- Tylne wahacze
- Tarcze hamulcowe Alcon (nowe)
- Domek bezpieczników (nowy)
- ECU (nowy)
- Skrzynka zasilająca (nowa)
- Siłownik układu kierowniczego (nowy)
- Wały napędowe (nowe)
- Rozrusznik - Alternator (nowy)
Wymienione części zamienne to niewielka część tego, co faktycznie tam jest
