Sprzedam gotowe do użytku BMW 318is z KfP, DMSB klasa NC3
Kilka informacji technicznych:
- Stabilny silnik z ostrym wałkiem rozrządu
- Skrzynia biegów E36
- Duża obudowa mechanizmu różnicowego 188 z przełożeniem 4.45 z 60% blokadą
- Przednie mocowania amortyzatorów Uniball, wzmocnione tylne mocowania amortyzatorów
- Wyważony za pomocą Powerflex
- Hamulce przednie: 4-tłoczkowy układ hamulcowy Porsche/Brembo z 300-milimetrowymi tarczami hamulcowymi ATE
- Hamulce tylne: Hamulce M3 280 mm i wahacze M3
- Stalowe przewody hamulcowe w oplocie z przodu i z tyłu
- Dystanse 25 mm H&R do felg z kołkami rozporowymi
- Krótka przekładnia kierownicza E36
- Wentylator elektryczny
- Klatka bezpieczeństwa OMP zgodna z przepisami DMSB
- 2 gaśnice ręczne po stronie kierowcy/pasażera
- Stabilny podnóżek kierowcy na wysokości pedałów
- Formowana zamszowa kierownica OMP z piastą koła
- Hydrauliczny hamulec ręczny FlyOff
- Wyłącznik awaryjny (wyłącznik prądu) z linką z zewnątrz
- Certyfikowana folia na wszystkie szyby boczne
- Fotele Sparco/Bimarco (DMSB ważne do 2027 r.)
- 6-punktowe wyścigowe pasy bezpieczeństwa
- System interkomu Terraphone Plus
- Solidna stalowa osłona przeciwnajazdowa i stalowa miska olejowa
- Oryginalne zawieszenie rajdowe Bilstein (niedostępne w standardowej ofercie akcesoriów)
- Licencja pojazdu DMSB z prawem własności, czyli WSZYSTKO jest zarejestrowane. Niebieska naklejka rejestracyjna nie jest wymagana, a pojazdem można jeździć w dowolnym celu i w dowolnym czasie.
Wizualnie ma pewne ślady użytkowania, ale technicznie BMW jest aktualne i „gotowe do wyścigu”.
Wciąż mam dodatkowe komplety opon i części zamienne (błotniki, reflektory, tylne światła, silnik zastępczy itp.), które można kupić za dodatkową opłatą.
Pojazd można obejrzeć w okolicach Norymbergi. Podana cena jest ceną stałą!
