Na sprzedaż mój prywatny samochód wyścigowy BMW M3 E46, zbudowany zgodnie z najwyższymi standardami motorsportowymi z myślą o rywalizacji na torze i walce o zwycięstwa w klasyfikacji generalnej.
Samochód przeszedł kompleksowy serwis mechaniczny, został całkowicie rozebrany i wyczyszczony, a następnie oklejony nową folią z malowaniem wyścigowym. Od zakończenia prac wystartował tylko w jednej imprezie typu rally sprint.
Auto jest w pełni przygotowane do startów i zapewnia maksimum przyjemności z jazdy.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA I WYPOSAŻENIE:
- Masa: około 1100 kg
- Silnik: Jednostka S54 o pojemności 3,2 litra z BMW M3 E46, przygotowana do sportu motorowego, o mocy 393 KM. Indywidualnie wykonany, oddzielny układ dolotowy.
- Elektronika: Niezależny, programowalny sterownik silnika Ecumaster EMU Black (standalone ECU). Instalacja elektryczna zarządzana przez moduł Ecumaster PMU, cyfrowy wyświetlacz wielofunkcyjny Ecumaster ADU oraz panel sterowania z 12 przyciskami. Sportowy układ ABS z BMW M3, Launch Control oraz sportowy system kontroli trakcji z 7-stopniową regulacją.
- Układ napędowy: 6-biegowa sekwencyjna skrzynia biegów Samsonas. Przełożenie przekładni głównej 3,94. Odchudzone koło zamachowe, kevlarowa tarcza sprzęgła i wzmocniony docisk sprzęgła.
- Zawieszenie i układ kierowniczy: Gwintowane zawieszenie KW V3 z indywidualnymi modyfikacjami i zmodyfikowanymi sprężynami. Regulowane górne mocowania amortyzatorów umożliwiające ustawienie kąta pochylenia ...
kół. Tuleje poliuretanowe w całym zawieszeniu. Wahacze z przegubami Uniball, regulowane dolne wahacze oraz wykonane na zamówienie regulowane przednie wahacze. Maglownica z BMW M3 CSL.
- Układ hamulcowy: Tarcze hamulcowe BMW M3 o średnicy 345 mm z przodu i 325 mm z tyłu, zaciski Wilwood 120 oraz klocki hamulcowe Mintex F4. Hydrauliczny hamulec ręczny z dwiema pompami hamulcowymi. Moduł hydrauliczny ABS przeniesiony do wnętrza pojazdu.
- Nadwozie i aerodynamika: Wykonany na zamówienie pakiet poszerzający nadwozie BMW GTR (widebody). Maska silnika, zderzaki i tylne drzwi wykonane z materiałów kompozytowych. Dach i podłoga bagażnika z włókna węglowego. Indywidualnie wykonane, regulowane tylne skrzydło.
- Wnętrze i bezpieczeństwo: Klatka bezpieczeństwa ze stali chromowo-molibdenowej z certyfikatem FIA, wykonana przez IRECO Motorsport. Deska rozdzielcza, podnóżki i panele drzwiowe z włókna węglowego. Fotele kubełkowe Bimarco Grip z 6-punktowymi pasami bezpieczeństwa OMP. Kierownica wyścigowa OMP z szybkozłączem. System gaśniczy. Odchudzony układ ogrzewania. Centralka interkomu Stilo oraz antena GPS zamontowana na dachu. Przednie drzwi i przestrzeń pomiędzy fotelami wyposażone w zatwierdzoną przez FIA piankę ARPRO pochłaniającą energię uderzenia.
- Układ wydechowy: Indywidualnie wykonany układ wydechowy z trzema tłumikami przelotowymi.
PAKIET CZĘŚCI ZAMIENNYCH:
Samochód może zostać sprzedany z obszernym pakietem części zamiennych, obejmującym między innymi części do skrzyni biegów Samsonas, kilka kompletów felg aluminiowych oraz różne nowe i używane opony.
Video
Klikając, aby odtworzyć ten film, wyrażasz zgodę na ładowanie treści bezpośrednio z serwisu YouTube. W rezultacie na tej stronie zostaną osadzone treści stron trzecich, a dane osobowe (takie jak Twój adres IP) mogą zostać przekazane firmie Google/YouTube i przetwarzane zgodnie z jej polityką prywatności.
Estonia 
Łotwa 
Włochy 