- Silnik: 2JZ GTE VVTI 580 KM 750NM
- Koło pasowe korby ATI Super Damper
- Cewki NGK Audi R8
- Skrzynia biegów: BMW 5-biegowa ZF 30d
- Lekkie dwutarczowe sprzęgło z brązu
- Miska olejowa Admat
- Adapter skrzyni biegów: Admat
- Wydłużone przednie wahacze z tuleją osi
- Amortyzatory HSD
- Kolektor wydechowy ALWelding
- Wastegate turbosmart
- Łożyska turbo Hp 35
- Mechanizm różnicowy Bmw e36 3.23
- Regulowane tylne wahacze
- 3 pompy benzynowe AEM E85
- Filtr benzyny AEM E85
- Regulator ciśnienia paliwa AEM E85
- 22-litrowy zbiornik paliwa ATL
- Krótki 2-litrowy zbiornik paliwa
- Wtryskiwacze 1000CC przygotowane dla E85
- Chłodnica Mishimoto
- Progresywny termowentylator sterowany przez jednostkę sterującą
- Dwa tylne zaciski hamulcowe
- Dystrybutor oleju hamulcowego
- Emu Black ECU
- Short Shifter v2
- Hydrauliczny hamulec ręczny
- Siedzenie Sparco
- 6-punktowy pas bezpieczeństwa
- Gaśnica 2 kg
- Kierownica OMP
- Nadwozie z włókna:
Przedni zderzak
Tylny zderzak
Drzwi
Bagażnik
Tylne panele
Osłony przeciwbłotne
Maska
Samochód poprawiony i gotowy do wyścigów z dużą niezawodnością.
Video
Klikając, aby odtworzyć ten film, wyrażasz zgodę na ładowanie treści bezpośrednio z serwisu YouTube. W rezultacie na tej stronie zostaną osadzone treści stron trzecich, a dane osobowe (takie jak Twój adres IP) mogą zostać przekazane firmie Google/YouTube i przetwarzane zgodnie z jej polityką prywatności.
Węgry 
Polska 
Gruzja 
Słowacja