Proszę być jednym z pierwszych, którzy razem z firmą STARD wkroczą w przyszłość sportów motorowych.
Nowe i używane samochody wyścigowe STARD Ford Fiesta ERX, opracowane i zbudowane przez STARD przy wsparciu Ford Performance, dostępne w sprzedaży.
Pierwszy na świecie całkowicie elektryczny program sportów motorowych dla klientów i jedyny na świecie układ napędowy EV dla klientów.
10 000 km łącznych testów i wyścigów.
Ponad 60 niezależnych profesjonalnych kierowców testowało i ścigało się samochodami.
Samochód doskonale nadaje się do rallycrossu, wspinaczki górskiej i innych wyścigów o dużej mocy.
Podwozie w specyfikacji FIA WRX w połączeniu z w pełni certyfikowanym przez FIA układem napędowym i akumulatorem EV opracowanym przez STARD.
Standardowa moc znamionowa wynosi 450 kW i 1000 Nm.
Osiągi z 2-biegową skrzynią biegów umożliwiają sprint od 0 do 100 km/h w 1,8 s.
Przełożenia dostępne powyżej 300 km/h
Fotel kierowcy dostępny jako opcja.
Pakiet rajdowy Sprint (oświetlenie itp.) dostępny jako opcja.
Możliwość rejestracji samochodu do sportów motorowych.
Samochód można zmodernizować do większej mocy, a dzięki dodatkowemu czwartemu silnikowi do 810 kW (1100 KM) łącznej mocy, co czyni go najpotężniejszym elektrycznym samochodem wyścigowym na świecie.
Cały pojazd i system EV jest certyfikowany przez FIA zgodnie z art. FIA. 253, dzięki czemu samochód może startować w dowolnych zawodach międzynarodowych i krajowych.
Samochody są niezwykle przyjazne dla użytkownika i wymagają bardzo niewielkiej konserwacji. 60% niższe niż w przypadku samochodów z konwencjonalnym napędem.
Brak problemów z ograniczeniami hałasu na torach.
Zupełnie nowe możliwości przyciągnięcia sponsorów dzięki zrównoważonemu napędowi elektrycznemu.
Pełne wsparcie techniczne i w zakresie części zamiennych STARD.
Układy napędowe STARD EV są używane przez wielu klientów na całym świecie, już na 3 kontynentach.
Kwalifikowalność do mistrzostw:
ERX (wcześniej znany jako Projekt E)
DRX (Narodowe Mistrzostwa Niemiec w Rallycrossie)
BRX 5 Nations (brytyjskie mistrzostwa rallycrossowe)
Rallycrossowe Mistrzostwa Austrii
Mistrzostwa Węgier w Rallycrossie
Mistrzostwa Norwegii w Rallycrossie
Mistrzostwa Włoch w Rallycrossie
Wyścigi górskie, miejskie rajdy sprinterskie, rajdy sprinterskie
Przegląd specyfikacji.
Podwozie
- STARD Ford Fiesta MK8 WRX z homologowaną przez STARD FIA klatką bezpieczeństwa
- Pełny zestaw karoserii STARD WRX z włókna węglowego
Zawieszenie
- FIA WRX spec McPherson Fr & Rr z 4-drożnymi regulowanymi amortyzatorami Tein FIA WRX specyfikacja
- Magnezowe felgi STARD OZ-Racing
Układ kierowniczy / hamulce
- Elektrohydrauliczny układ kierowniczy
- AP-Racing 4-tłoczkowe hamulce przednie i tylne oraz pedalbox
- Regen mieszający się z układem hamulcowym
- Hydrauliczny hamulec ręczny
Układ napędowy
- 3 silniki STARD x BRUSA Motorsport E (1 Fr 2 Rr)
wszystkie silniki wymienne
- 3 falowniki STARD x BRUSA Motorsport
wszystkie falowniki wymienne
- Opracowany przez STARD, certyfikowany przez FIA i przetestowany system akumulatorów HV o mocy rozładowania do 1000 kW, zapakowany w obudowę z włókna węglowego prepreg.
Przekładnia
- Specjalna 2-biegowa skrzynia biegów STARD EV z prostym cięciem na przednią i tylną oś
- Wymienna skrzynia biegów Fr i Rr
- Zewnętrznie regulowany dyferencjał dla sportów motorowych z różnymi ustawieniami rampy
Elektronika
- Opracowane przez STARD oprogramowanie VCU z wektorowaniem momentu obrotowego
- System elektryczny i elektroniczny z certyfikatem FIA
- Sprzęt elektroniczny MoTeC
Bezpieczeństwo
- Certyfikowany przez FIA i przetestowany zderzeniowo system HV
- Pierwszy na świecie układ napędowy do samochodów drogowych z certyfikatem FIA.
Koszty pojazdu.
Cena fabrycznie nowego 374 000 euro
Cena używanego od €320.000
Dane kontaktowe
Kevin Morris Kierownik sprzedaży Stohl-Racing
Mail: k.morris@stohl-group.com
Telefon: +44 7790 722327
Więcej informacji pod adresem e-mail lub telefonicznie.
