Can-Am X3 Rally raid

Can Am Maverick X3 XRC 2019 (został tylko numer VIN z 2019 r., wszystko zostało zmienione i przebudowane)
Całkowity przebieg: 11 000 km (wyświetlacz pokazuje)
Silnik: 4000 km
Przedni mechanizm różnicowy 1500 km
Przebudowana skrzynia biegów 0 km
Przednie zwrotnice 200 km
Tylne zwrotnice 800 km
Przeguby kulowe 200 km
Sprzęgło napędu głównego i pomocniczego 800 km
Przebudowane amortyzatory Reiger 2000 km
Przednie wały napędowe 800 km
Tylne wały napędowe 200 km
Dolna część klatki bezpieczeństwa (oryginalna CanAm) wymieniona 2 lata temu.
2024 – Baja Polska i Rajd Fenix w Tunezji. 2025 – Rajd Breslau, Baja Maroko.

Smary wymieniane co 800–1000 km w silniku, skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym.

Przygotowany do litewskich zawodów Baja, rajdów organizowanych przez RBI (Fenix Rally, Breslau Rally), BAJA MORROCO. Może brać udział w mistrzostwach FIA BAJA bez dodatkowego zbiornika paliwa. Dobrze zbudowany, bardzo konkurencyjny w klasie Open.

RAMA i ZAWIESZENIE:
JB RACING CAN-AM X3 homologowana klatka bezpieczeństwa „FMP” – z podporą opon
Pełny zestaw amortyzatorów Reiger 3-kierunkowych ze sprężynami z 2 zestawami sprężyn (12 tys. euro) (sztywniejsze i bardziej miękkie dla tylnych amortyzatorów) (możliwość sprzedaży ze standardowymi amortyzatorami FOX)
JB RACING Przednia rama szklana i szyba
CAN AM X3 Oryginalna wycieraczka
CA TECH USA Can-Am X3 Przedni zestaw podwójnych wzmocnień
CA TECH USA Can-Am X3 Górne wahacze skrzynkowe
CA TECH USA Can-Am X3 Dolne wahacze skrzynkowe
... /> CA TECH USA Can-Am X3 Drążki kierownicze z litego metalu
CA TECH USA Can-Am X3 Zestaw tylnych łączników drążka stabilizatora z litego metalu
CA TECH USA Can-Am X3 Tylne mocowanie drążka stabilizatora
CA TECH USA Can-Am X3 Przednie łączniki drążka stabilizatora z litego metalu
CA TECH USA Can-Am X3 GEN 2 Płyta pociągowa
Wewnętrzne osłony błotników do MAVERICK X3
Tuleje wahaczy A-ARM SUPERATV do MAVERICK X3
Przebudowane wahacze tylne z mocniejszym poszyciem
BUCKLE UP Performance Product Radius Rods, regulowane tylne drążki promieniowe
Przeguby kulowe Can-Am X3 (wymienione przed 200 km)
Oryginalny przedni zderzak Can Am XRC
Oryginalne poszerzenia błotników Can Am z przedłużeniami ROKBLOKZ
Oryginalne osłony drzwi Can Am
JB RACING CLUTCH COVER GUARD (FAST KIT TAKE OFF COVER)
JB RACING Osłony tylnych wahaczy
Lusterka boczne ASSAULT INDUSTRIES, SIDEWINDER CONVEX
Sportowy układ wydechowy z osłonami

UKŁAD HAMULCOWY:
Sportowe hamulce J. Juan z pedalboxem (5 tys. euro)

UKŁAD CHŁODZENIA:
HESS MOTORSPORTS, PEŁNY ZESTAW CHŁODNICY MAVERICK X3 (3 WENTYLATORY)
WĘGIEROWY DACHOWY WENTYLATOR
NIESTANDARDOWA SKRZYNIA POWIETRZNA (brak problemów z chłodzeniem nawet przy temperaturze zewnętrznej 40 °C)

WNĘTRZE:
Homologowane fotele sportowe Sparco (do 2027 r.)
Homologowane 6-punktowe pasy bezpieczeństwa Sparco (do 2027 r.)
Kierownica sportowa Sparco z poduszką powietrzną FIA
Szybkozłączka NRG
Komputer pokładowy AIM
Czujnik paska variatora AIM
Can-Am X3 Shift Gate QUICK SHIFT
Interkom główny STILO
Interkom dodatkowy STILO
3 sztuki ICO Tripmaster z GPS (1 dla kierowcy, 2 dla pilota)
3 anteny GPS Stellar
NAWIGACJA GPS GARMIN Outlander z uchwytem magnetycznym
Kompresor powietrza ARB z wtyczkami po stronie kierowcy i pasażera + wąż powietrzny i pistolet do pompowania opon.
NARZĘDZIE DO WYMIANY PASÓW BEZPIECZEŃSTWA W MAVERICK X3
Torby na narzędzia na drzwiach

ZBIORNIKI PALIWA i ochrona dna:
Oryginalny zbiornik paliwa 45 l
Dodatkowy zbiornik paliwa 30 l
Aluminiowa płyta ochronna 6 mm

BEZPIECZEŃSTWO:
2 gaśnice 2 kg
Odcięcie prądu wewnątrz i na zewnątrz (zatwierdzone przez FIA)
Dodatkowe tylne światła FIA
Dodatkowe światła STOP
Osłona wydechu

Dodatkowe elementy zamontowane na SSV:
2 łopaty
2 pułapki piaskowe
Skrzynka narzędzi
Podnośnik
Wąż z pistoletem do pompowania opon
Narzędzie do wymiany paska


FELGI I OPONY:
Felgi Evo Corse 4 koła z oponami BFGOODRICH MudTerrain MK3 30X10X14 w buggy + 1 koło zapasowe z oponami BFGOODRICH MudTerrain MK3 30X10X14
DODATKOWO:
2x opony Maxxis Carnivore 30X10X14
2x oryginalne koła z oponami Maxxis BIGHORN 30X10X14 V2

Gotowy do rejestracji (paszport sportowy gotowy (posiada polski paszport sportowy, ponieważ brał udział w mistrzostwach Baja w Polsce, przeszedł kontrolę techniczną)

CZĘŚCI DODATKOWE:
W pełni regulowane amortyzatory Fox ze sprężynami Eibach
CA TECH USA Can-Am X3 Billet High Clearance Radius Rods
ZAPASOWY DACH (MALOWANY PROCHOWO)
Interkom STILO (zapasowy)
Przednie i tylne zwrotnice
Przedni wał CAN AM
Wiele zapasowych pasków
Dwie skrzynki z częściami zamiennymi (patrz zdjęcia)
Zapasowe tylne światła
Oryginalny pokrowiec na samochód CAN AM X3
i tak dalej.

Pokaż mniej

Przeczytaj pełny opis