South Racing Can Am Maverick R T4

Ten model Can-Am Maverick R z roku 2025 to wysokowydajna maszyna wyścigowa skonstruowana specjalnie z myślą o wyścigach długodystansowych Rally Raid w kategorii T4. Dzięki niewielkiej masie wyścigowej wynoszącej 1205 kg pojazd ten udowodnił swoją wytrzymałość i przewagę konkurencyjną podczas najważniejszych międzynarodowych imprez. Jego bogata historia wyścigowa obejmuje pomyślne pokonanie wymagających tras Rallye du Maroc 2025, kultowego Rajdu Dakar 2026 oraz intensywnego Morocco Desert Challenge 2026.

Sercem tego pojazdu jest silnik BRP Rotax, który od momentu wyprodukowania przejechał łącznie 14 779 kilometrów. Każdy kluczowy element był skrupulatnie monitorowany w celu utrzymania profesjonalnych standardów zespołu. Skrzynia biegów Can-Am ma na liczniku 8 864 kilometrów, natomiast turbosprężarka – 2 460 kilometrów. Mechanizmy różnicowe przejechały 3 000 kilometrów od ostatniego przeglądu, a moduł sterowania elektronicznego BCM wykazuje 8 896 kilometrów. Aby zapewnić optymalną pracę, wtryskiwacze paliwa mają na koncie 8 000 kilometrów, świece zapłonowe – 9 000 kilometrów, a nowy filtr paliwa został zainstalowany i ma zaledwie 545 kilometrów przebiegu.

Podwozie opiera się na wysokiej klasy układzie zawieszenia Reiger w połączeniu z hamulcami J.Juan, zapewniającymi maksymalną siłę hamowania i kontrolę nad terenem. Amortyzatory i zębatka układu kierowniczego mają po 8 000 kilometrów przebiegu. Zarówno długi, jak i krótki centralny wał napędowy mają 8 000 kilometrów, półosie mają 5 240 kilometrów, a centralny moduł łożyskowy napędu 4x4 ma 3 000 ... kilometrów. Przednie i tylne wahacze zawieszenia są w doskonałym stanie, z przebiegiem zaledwie 2000 kilometrów. Stabilizatory są dobrze utrzymane: przedni ma przebieg 1470 kilometrów, prawy tylny – 6130 kilometrów, a lewy tylny – 1470 kilometrów. Pojazd jest wyposażony w solidne felgi Braid z oponami BFGoodrich klasy premium.

Kokpit został w pełni zmodernizowany zgodnie z rygorystycznymi wytycznymi FIA oraz przepisami bezpieczeństwa wyścigowego. Wyposażono go w profesjonalne fotele wyścigowe Sparco z oficjalną homologacją bezpieczeństwa ważną do sierpnia 2027 roku. Pasy bezpieczeństwa również pochodzą od firmy Sparco i posiadają homologację ważną do sierpnia 2027 roku, co gwarantuje natychmiastową dopuszczenie do wyścigów.

W sprzedaży dostępny jest ogromny asortyment części zamiennych, zapewniający kompleksową pomoc na torze. Asortyment części używanych obejmuje zapasową skrzynię biegów z przebiegiem 5 915 kilometrów, komplet 12 dodatkowych felg Braid z oponami BFGoodrich, zapasowe krótkie i długie wały napędowe oraz pełen asortyment przednich i tylnych stabilizatorów z przegubami kulowymi. Zawiera on również standardowe i przegubowe kolumny kierownicze, moduł łożyska centralnego 4x4, moduł turbosprężarki z dodatkową, niezależną turbosprężarką, dwa tylne wahacze, pełny zestaw górnych i dolnych przednich wahaczy, przednie i tylne zwrotnice, przednie i tylne półosie, trzy tylne drążki kierownicze oraz kompletny zespół pompy wodnej wraz z pokrywą i uszczelką. Co najważniejsze, pakiet zawiera również zupełnie nowe, nieużywane części zamienne klasy premium, w tym jeden fabrycznie nowy przedni amortyzator Reiger oraz jeden fabrycznie nowy tylny amortyzator Reiger, gotowe do natychmiastowego montażu.

Pokaż mniej

Przeczytaj pełny opis