Dacia Duster T2 Cup - samochód rajdowy zbudowany przez Hołowczyc Racing w 2019 roku na sprzedaż!
Samochód jest w pełni zgodny z homologacją T2 nr 0319 dla klasy T2 w rajdach terenowych wydaną przez Polski ASN w sierpniu 2019 roku, co czyni Dustera idealnym rozwiązaniem dla wszystkich mistrzostw kraju w kategorii T2.
Duster jest konkurencyjny dla topowych samochodów kategorii T2, takich jak Toyota Land Cruiser czy Nissan Navara, choć ma znacznie mniejszą moc.
Samochód został stworzony jako najnowsza koncepcja rajdów Cross-Contry, co oznacza, że jest bardzo tani w zakupie i utrzymaniu, ECO (bez dymu, bez hałasu) i bezpieczny. Koncepcja ta jest podstawą serii rajdowej Dacia Duster Cup, która z powodzeniem odbywa się w Polsce od 2017 roku.
Teraz rajdowe Dustery rywalizują w rajdach w całej Europie. Takie samochody wygrały (P1, P2) klasę T2 w Baja Portalegre 500 w 2019 roku, Baja Poland 2020 (P1, P3) w klasie T2 i zajęły 2. miejsce w Baja TT ACP w Portugalii.
Samochód został wyposażony w wiele modyfikacji pozwalających stawić czoła trudnym rajdom Cross-Country i Baja. Posiada w pełni regulowane 3-drożne (wysokość, składanie, odbicie, pochylenie) specjalnie dedykowane amortyzatory Reiger Racing Suspension. wahacze i drążki są wzmocnione.
Samochód jest wyposażony w wytrzymałą skrzynię biegów TL8 HR - opcja homologacyjna, wzmocnione kewlarowe sprzęgło i wał napędowy.
Samochód wyposażony jest w opony BF Goodrich All Terrain T/A K02 założone na felgach Braid, które zapewniają bardzo dobrą trakcję w niemal każdych warunkach.
Samochód napędzany jest turbodoładowanym silnikiem 1.5 dCi o mocy 130 KM i 320 Nm. Silnik spełnia normę emisji spalin EURO 6, co czyni go pierwszym przyjaznym dla środowiska samochodem rajdowym. Silnik jest w pełni niezawodny - przez prawie 5 lat startów na 1.5 dCi, żaden z silników ani turbin nie uległ awarii (o ile nie uległ wypadkowi).
Miska olejowa i chłodnica są osłonięte aluminiowymi płytami H111. Powietrze jest zasysane do silnika przez lekki snorkel.
Całkowita waga gotowego do startu samochodu to tylko około 1400 kg!!!
Podwozie pochodzi z 2017 roku.
Posiadamy drugi samochód w częściach zamiennych do tego auta.
Karoseria jest profesjonalnie spawana.
Wewnątrz auta znajdą Państwo zaawansowaną homologowaną klatkę bezpieczeństwa firmy Ireco Motorsport.
Wyposażenie wnętrza:
- Fotele GP Race S7, homologacja FIA do 2027/2028 roku,
- Pasy bezpieczeństwa QMS, homologacja do 2025 r,
- system gaśniczy, homologacja do 8.10.2024 r. i dwie gaśnice ręczne.
- Terra Trip 202 - komputer rajdowy GeoTrip,
- wskaźnik silnika krokowego VDO ECT,
- system ostrzegania o wycieku płynu chłodzącego silnik,
- przełącznik ręcznego sterowania wentylatorem chłodzenia silnika,
- podświetlenie dźwigni zmiany biegów,
- flokowana deska rozdzielcza,
- podnośnik hydrauliczny,
Wytrzymałość Dusterów jest niezwykle wysoka. Ponad 80% samochodów jest zawsze na mecie!
Przez cały sezon 2024 był serwisowany tylko przez najlepszy serwis rajdowy w Polsce - K.RALLY TEAM.
Jeśli szukają Państwo niezawodnego, niedrogiego i prawie nowego samochodu do rajdów cross country w klasie T2 FIA to ten samochód jest dla Państwa.
Samochód można odebrać w Olsztynie po Baja Poland.
Po więcej informacji lub jakiekolwiek pytania proszę kontaktować się ze mną.
