Rally Raid UK Desert Warrior 1, oryginalnie zbudowany w 2007 roku
Kluczowe dane techniczne:
-8 amortyzatorów Reiger, profesjonalnie przebudowanych na początku sezonu, z mnóstwem nowych części i nowymi sprężynami.
-Ogniwo paliwowe ATL 170L, zupełnie nowe na początku roku
-Pompy paliwa Bosch 044
-Fotele i pasy bezpieczeństwa Sparco - specyfikacja FIA, również zupełnie nowe na początku tego roku.
- Silnik BMW M57, nowe wtryskiwacze, wysokociśnieniowy FP i turbo na początku tego roku. Około 350bhp/700nm (bez zamontowanego ogranicznika FIA)
-Układ hydrauliczny w pełni sprawny (proszę zobaczyć zdjęcia)
- 6-biegowa manualna skrzynia biegów BMW ze sprzęgłem HD i solidnym kołem zamachowym
-Interkom Stilo
-Wały i przeguby homokinetyczne Ashcroft 300M
-Wiązka przewodów Bremax
Samochód nie posiada już złotej książeczki FIA Gold book i jako taki wymagałby kilku modyfikacji, aby dostosować go do aktualnych przepisów (wszystko jest osiągalne). Nadaje się jednak do Dakar Classic.
Jest to bardzo konkurencyjny samochód i nadal jest wysoko ceniony na scenie rajdowej. Więcej zdjęć jest dostępnych na życzenie.
Do samochodu dołączone są części zamienne; kilka paneli z włókna szklanego, takich jak wewnętrzne nadkola, rama przedniej szyby i drzwi, 2 zapasowe felgi i opony oraz deska rozdzielcza.
Byłby to świetny samochód dla każdego, kto chciałby wystartować w Rally Raid
Znajduje się w Wielkiej Brytanii, północny zachód
