Opony Pirelli do sportów motorowych na asfalt, szuter, śnieg i lód, w wielu rozmiarach i typach.
Wybierz swoją nawierzchnię:
Asfalt
P Zero RA: Asymetryczny wzór bieżnika przeznaczony do jazdy po suchym lub wilgotnym asfalcie, składający się z dwóch podłużnych rowków umieszczonych w wewnętrznej części opony, zapewniających skuteczne odprowadzanie wody, podczas gdy zewnętrzna część bieżnika, dzięki asymetrycznemu profilowi, prezentuje bardziej płaski i mniej rowkowany ślad, co przyczynia się do maksymalizacji przyczepności i stabilności bocznej. Profil bieżnika w połączeniu ze wsparciem ze strony unikalnej geometrii pakietu pasów zapewnia optymalną powierzchnię styku z nawierzchnią drogi.
Dostępne mieszanki bieżnika są miękkie i twarde, mieszanka Supersoft jest dostępna tylko dla Monte Carlo.
Cinturato RWB: Opona ta została zaprojektowana specjalnie do jazdy po mokrym asfalcie i posiada symetryczny kierunkowy wzór bieżnika składający się z trzech głębokich rowków wzdłużnych i rowków poprzecznych, które są rozmieszczone tak, aby zapewnić skuteczne rozpraszanie wody i przeciwdziałać aquaplaningowi w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Dokładna analiza powierzchni styku i rozkładu nacisku jako podstawowe etapy rozwoju w prawidłowym rozmieszczeniu rowków w celu zapewnienia maksymalnego odprowadzania wody i stabilności jazdy w warunkach użytkowania.
Żwir
SCORPION™: wzmocniona ściana boczna i kierunkowy asymetryczny wzór bieżnika zapewniają stabilność i osiągi na bardzo różnych i stresujących szutrowych etapach WRC.
Wzór i profil bieżnika jest ewolucją udanej opony WRC K ze zmianami w gęstości bloków, głębokości rowków i lameli. Dodatkowe żebra ochronne na ścianach bocznych gwarantują maksymalną odporność na przypadkowe uszkodzenia. Wewnętrzna geometria konstrukcji i materiały osnowy oraz mieszanki bieżnika, zarówno twarde, jak i miękkie, zostały opracowane specjalnie w celu dostosowania do charakterystyki najlepszych samochodów rajdowych na świecie.
Śnieg
SOTTOZERO™: typowy wzór bieżnika gwarantuje maksymalną przyczepność również w warunkach śnieżnych, zimnych i śliskich.
Opona ta charakteryzuje się symetrycznym kierunkowym wzorem bieżnika zapewniającym doskonałe dostosowanie do różnych typów nawierzchni spotykanych w Rajdzie Monte Carlo.
Posiada gęste lamelki w środkowych blokach dla lepszej trakcji i hamowania oraz mocniejsze bloki na barkach dla zwiększenia stabilności. Pośrednie bloki bieżnika mają zaznaczoną pozycję kolców i mogą być używane z kolcami lub bez, w zależności od warunków.
Opona ta została zaprojektowana do użytku na warunkach mieszanych do 30/40% śniegu/lodu i asfaltu.
Lód
SOTTOZERO™ ICE: kierunkowa asymetryczna konstrukcja wraz z opatentowanym procesem kolcowania Pirelli gwarantuje najlepszą stabilność i przyczepność kolców Ta mocno kolcowana opona "Sweden" ma asymetryczną konstrukcję, która jest idealna na ośnieżone i oblodzone powierzchnie. Specyficzna orientacja bloków bieżnika wraz z opatentowanym procesem nabijania kolców Pirelli gwarantuje maksymalną stabilność i utrzymanie kolców, co daje maksymalną trakcję i przyczepność nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
W WRC opona ta jest dostępna tylko z kolcami typu "Sweden", wystającymi na 7 mm.
