Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Group A

Maturo Cars oferuje Państwu usługę przebudowy samochodu Lancia Delta 16V lub EVO na kultową Lancia Delta Integrale HF z pełną grupą A.

Uwagi specjalne
1. Całkowicie nowy / przebudowany
2. Opracowany wspólnie z byłym kierowcą WRC Kevinem Abbringiem (kierowcą testowym Maturo Cars).
3. W pełni gotowy do zawodów
4. Czas budowy około 10 miesięcy
5. Dostarczany z 1x dniem testowym, w celu precyzyjnego określenia ustawień

Między innymi wyposażony w
- Pełna specyfikacja grupy A Abarth
- Gotowość do uzyskania historycznego paszportu FIA (HTP)
- Przebudowany silnik, karbonowy airbox, poprawiona oryginalna turbosprężarka, głowica cylindrów, wałki rozrządu, tłoki itp.
- Ogranicznik FIA 34 mm (320 KM i moment obrotowy +500 Nm, testowane na hamowni)
- Wzmocnione podwozie (spawane na wylot + płyty wzmacniające grupy A)
- Pedalbox Gr A. Abarth z nowymi cylindrami AP
- Układ hamulcowy 330 mm z przodu i 282 mm z tyłu Grupy A Abarth
- Hamulec ręczny i dźwignia zmiany biegów w wersji Abarth
- Wspólnie opracowane zawieszenie Intrax do sportów motorowych / rajdów
- Zmodernizowane specjalne stalowe półosie napędowe (zdolne do skręcania zamiast hamowania)
- Homologowana 5-biegowa skrzynia biegów Dog-leg (proste zęby przekładni)
- Opcjonalnie można zamontować 6-biegową skrzynię biegów Abarth R70 i odpowiednie części układu napędowego Abarth (za dodatkową opłatą).
(za dodatkową opłatą)
- Klatka bezpieczeństwa z certyfikatem FIA
- Zbiornik paliwa ATL (z komorą bezpieczeństwa)
- Pełne wnętrze Abartha ... z grupy A z kevlarowymi panelami podłogowymi, wskaźnikami Abartha, kierownicą Abartha i innymi elementami.
więcej
- Wbudowany system komunikacji
- Fotele kubełkowe Sparco Racing, uprząż do sportów motorowych i system gaśniczy
- Monit Tripmaster
- Wydech ze stali nierdzewnej z zatwierdzonym przez FIA kat.
- Lampa rajdowa z grupy A zapewniająca widoczność w konkurencyjnych światłach drogowych
- Dostępny duży pakiet części zamiennych (proszę zamówić wszystko, oryginalne lub nowe)

Barwy do wyboru przez klienta, nakładane przez włoskiego specjalistę, Giacomo Baj.
Wymagany samochód dawca (16V lub EVO).



Pokaż mniej

Przeczytaj pełny opis