Opis
Możliwa organizacja transportu
Samochód można obejrzeć na kanale YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=XRCHRNmYeCg - automatyczne napisy w języku angielskim
Podstawowe dane
Toyota Celica Carlos Sainz Edition nr 3175/5000
Rok produkcji: 1992
Moc: 372,2 KM przy 6133 obr.
Moment obrotowy: 483,8 Nm przy 3988 obr.
VIN: JT164STJ500019043
Silnik
Kod silnika: 3SGTE Rev. III JDM
- kute elementy silnika - tłoki JE
- zmodyfikowana turbina, hybryda, powiększony wirnik
- aluminiowa chłodnica wody Mishimoto
- dodatkowe kanały powietrzne dla chłodnicy silnika i chłodnicy międzystopniowej wody
- Pompa paliwa Walbro 255 Hi Press (GSS341)
- Regulator ciśnienia paliwa Aeromotive 13129 EFI 2-5 barów
- Przewody paliwowe i olejowe Fragola
- dodatkowa chłodnica oleju Setrab 235 mm, 19-rzędowa
- 2,5-calowy układ wydechowy + rura spustowa
- zmodyfikowany układ dolotowy silnika
- stopowa płyta pod silnik
Układ hamulcowy
- czterotłoczkowy przedni zacisk hamulcowy, dwutłoczkowy tylny zacisk hamulcowy (Celica ST 205), klocki EBC Yellow Stuff, przewody hamulcowe w stalowym oplocie,
- sportowy układ hamulcowy, regulator siły hamowania Tilton, hydrauliczny hamulec ręczny
Elektronika
- Całkowicie nowa wiązka elektryczna dla całego pojazdu
- samodzielny komputer Ecumaster Emu Black
- Moduł dystrybucji zasilania PMU-16 (bez klasycznych bezpieczników)
- 12-przyciskowy panel CAN Ecumaster
- lekka bateria litowa Li-On Exide, waga 1,3 kg
- Wyświetlacz Ecumaster ADU 7”
- Ecumaster GPS
- centralny przełącznik zasilania
Układ napędowy
- Sprzęgło Exedy Stage III
- Mechanizm różnicowy Cusco Gt-Four (tył)
Zawieszenie
- Zawieszenie sportowe Bilstein B6, sprężyny dopasowane do charakterystyki rajdowej, sprężyna główna + pomocnicza (konfiguracja Zerkopol)
- piaskowane i kadmowane metalowe elementy zawieszenia
- Zestaw tulei poliuretanowych Celica ST185
Wnętrze
- klatka bezpieczeństwa - homologacja FIA
- Fotele Bimarco Expert - homologacja FIA (wygasła)
- 5-punktowe pasy bezpieczeństwa Sabelt - homologacja FIA (wygasła)
- System gaśniczy Sparco - homologacja FIA (wygasła)
- Kierownica Sparco
Video
