1971 Historyczny samochód rajdowy Volvo 142 GT (załącznik K)
-- W pełni odrestaurowany samochód przeznaczony do udziału w imprezach historycznych, takich jak Historic Acropolis Rallye. Historyczne wyścigi w Targa Tasmania i Targa Newfoundland. Nie brał udziału w wyścigach od czasu odrestaurowania.
Przygotowany ze szczególnym naciskiem na oszczędność masy, osiągnęliśmy fantastyczne 1030 kg w wersji rajdowej, wliczając w to 20 l paliwa, zapasową felgę i podnośnik.
Do wyścigów torowych można zmniejszyć wagę znacznie poniżej 1000 kg.
Maska z włókna szklanego, maska, przednie błotniki. Boczne i tylne szyby z poliwęglanu.
-- Bardzo mocny silnik o wysokim stopniu sprężania, głowica stage 4, odciążone i wyważone części obrotowe, łagodna rajdowa krzywka, 48 silników Dellorto, kolektor 4-2-1.
Sportowa, 4-biegowa skrzynia Volvo z nadbiegiem, przełożenie 4,88:1 z płytkową przekładnią LSD.
-- Lekkie okablowanie wyścigowe, akumulator wyścigowy, sportowy zestaw wskaźników Volvo, rozrusznik o wysokim momencie obrotowym, lekki alternator, koła pasowe, wytrzymały wentylator elektryczny.
-- Podwójna pompa hamulcowa z wyważarką (możliwość zmiany na standardową), hydrauliczny hamulec ręczny, twarde i miękkie przewody Goodridge ze złączkami Aeroeqip.
-- Zbiornik paliwa ATL 80 ltr. (pęcherz paliwowy wymaga wymiany), podwójne pompy.
-- Przednie zawieszenie jest w pełni przegubowe i oferuje pełną regulację i wysoką ...
precyzję.
-- Nowe łożyska, uszczelki, wirniki, przeguby i klocki hamulcowe.
-- Znaczny pakiet części zamiennych podąża za samochodem, pudełka z częściami hamulcowymi, elektrycznymi, silnikowymi i przekładniowymi. Zmontowany dolny koniec silnika, zmontowana głowica cylindrów z dużymi zaworami, krzywka rajdowa, skrzynia biegów, tylna oś, wały napędowe, przednia oś, skrzynia kierownicza, chłodnica, wahacze. Duży wybór sprężyn i amortyzatorów do różnych konfiguracji, ponad 16 felg, w tym 8 nowych Compomotive. Stalowe panele, drzwi i błotniki z włókna szklanego jako części zamienne.
-- Renowacja trwała zbyt długo, a plany wyścigowe uległy zmianie.
Volvo 142 GT Rallye Car
(≈217 899 zł)
Cena zawiera VAT.
- Bezpieczne płatności przez Escrow.com
- Bezpośredni kontakt ze sprzedawcą
- Globalni partnerzy logistyczni
Poproś sprzedawcę o rozmowę wideo na żywo, aby zweryfikować dokładny stan przedmiotu i upewnić się, że fizycznie znajduje się on w jego posiadaniu.
Podstawowe informacje.
- Dane techniczne
- żwir
- Rok produkcji
- 1971
- Moc (KM)
- 190
- Skrzynia biegów
- 4 gear with overdrive
- Stan
- Nowy
- Przebieg
- 1000
- Waga
- 1030
- Możliwość zamiany
- Nie
- Lokalizacja
- Zobacz na mapie
- Zawiera VAT
- Tak
Przegląd techniczny
Szczegółowe informacje dotyczące stanu, konfiguracji oraz historii.
Helge Leinich
- W sieci od
- 2025
- Języki
- Nie określono
Rozmawiaj bezpośrednio z właścicielem.
Wyślij prywatną wiadomość, aby porozmawiać o Volvo 142 GT Rallye Car.
Kupuj bez obaw
-
Wyjaśnij każdy szczegół
Skontaktuj się bezpośrednio ze sprzedawcą poprzez wiadomość lub telefonicznie, aby omówić wszystkie szczegóły dotyczące pojazdu i upewnić się, że spełnia on Twoje oczekiwania przed sfinalizowaniem transakcji. Dla dodatkowej pewności możesz również zlecić niezależną inspekcję.
Poproś o inspekcję -
Zabezpiecz swoją płatność
Skorzystaj z ochrony płatności Escrow.com, aby bezpiecznie zdeponować środki do czasu zakończenia dostawy — pomaga to zapewnić bezpieczny i przejrzysty proces transakcji zarówno dla kupującego, jak i sprzedającego.
Zobacz, jak działa escrow -
Zapewnij niezawodną dostawę
Otrzymuj profesjonalne wyceny transportu od zaufanych partnerów logistycznych z doświadczeniem w przewozie samochodów wyścigowych, rajdowych, motocykli oraz sprzętu motorsportowego na terenie Europy i całego świata.
Poproś o wycenę dostawy
Bezpiecznie. Zweryfikowane. Dostarczone. Zakup pojazdów i sprzętu motorsportowego bez wysiłku.
Rumunia 
Francja 
Włochy 