Przedstawiamy na sprzedaż ten wspaniały F1 SIMTEK S951-01 Formuły 1. (samochód w pełni sprawny)
Specyfikacje:
Modelu: S951
Rok: 1995
Zespół: MTV SIMTEK FORD
Kierowcy: Jos VERSTAPPEN / Domenico SCHIATTARELLA / Hideki NODA
To podwozie nr 01 ścigało się z Josem Verstappenem w Brazylii i Domenico Schiattarellą w Argentynie, San Marino, Hiszpanii i Monako.
Simtek S951 był samochodem Formuły 1 na sezon 1995.
Miejsce numer 11 zajął Domenico Schiattarella, a numer 12 Jos Verstappen.
Kierowcą testowym zespołu był Hideki Noda.
Noda miał zająć 11. miejsce w drugiej połowie sezonu, ale zespół spasował po piątej rundzie.
Silnik to Ford-Cosworth EDB 3,0 l V8.
Głównym sponsorem zespołu była MTV.
Samochód został zaprojektowany przez właściciela i dyrektora technicznego Simtek Nicka Wirtha wraz z głównym projektantem Simtek Research, Paulem Crooksem.
Była to bezpośrednia ewolucja samochodu sezonowego 1994, S941.
Aby zapewnić sobie solidną pozycję w sporcie po traumatycznym sezonie, w którym Roland Ratzenberger zginął w Imola podczas jazdy S941, zespół zaprojektował S951 tak, aby był prosty i nieskomplikowany.
Jedną z głównych zmian była zmiana silnika i skrzyń biegów, ponieważ Simtek otrzymał starą skrzynię biegów Benetton wraz z silnikiem Ford-Cosworth EDB, który zastąpił silniki Ford-Cosworth HB.
Skrzynie biegów Benetton zostały wykorzystane w ramach umowy zespołu o zatrudnieniu Verstappena, który został wypożyczony ze stanowiska kierowcy testowego Benettona.
S951 były ostatnimi ukończonymi samochodami ze wszystkich podwozi zespołów F1 z 1995 r., Które dotarły do pierwszej rundy mistrzostw w Brazylii po minimalnych testach.
S951 był znacznie bardziej konkurencyjny niż maszyna S941, a Verstappen i Schiattarella kilkakrotnie doprowadzali samochód do mety.
Verstappen był w stanie zakwalifikować samochód w środku pola w kilku wyścigach, z czego najlepszy był czternasty w Argentynie, chociaż ukończył tylko jeden wyścig z powodu zawodności skrzyni biegów.
Jego najlepszy wynik w wyścigu miał miejsce w tym samym wyścigu, w którym jechał na szóstym miejscu, aż do awarii skrzyni biegów.
Schiattarella jednak zakończył grę, zdobywając najwyższe miejsce w drużynie, zajmując dziewiąte miejsce.
Wirth ujawnił podczas rundy w Monako, gdzie obaj kierowcy nie wystartowali w wyścigu, że w ciągu osiemnastu miesięcy istniał zespół, który zgromadził 6 milionów funtów długów, częściowo z powodu umowy, która nie doszła do skutku, obejmującej oszustwo.
Wirth zdecydował się nie podróżować na GP Kanady w nadziei na zdobycie sponsora na następną rundę we Francji, ale to się nie udało.
Drużyna zbankrutowała i nie startowała już w kolejnych rundach.
Więcej informacji:
www.officinacaira.com
Silvano Caira
Możliwość przebudowy samochodu i silnika w naszych warsztatach.
