Chevrolet Camaro Thundercar - TA2

Samochód wyścigowy Howe, Camaro szóstej generacji, rok modelowy 2018. Numer podwozia H3793. Zachowano kompletną oryginalną dokumentację samochodu.

W 2025 roku firma Ultramotors przeprowadziła kompletny remont silnika. To jeden z nielicznych dwumiejscowych samochodów w Szwecji.

Niedawno przeprowadzono remont mechanizmu różnicowego i tylnego mostu, a od remontu samochód przejechał 0 km. Nowa pompa paliwa i filtr paliwa. Nowe klocki hamulcowe na wszystkich kołach, a tarcze hamulcowe są praktycznie nowe.

Nowy fotel Sparco, zamontowany w 2025 roku. Nowy wspornik alternatora. Nowy wspornik tylnego stabilizatora.

Samochód został sprawdzony i zatwierdzony do sezonu 2026.

CZĘŚCI ZAMIENNE I WYPOSAŻENIE

20 używanych opon slick 18"
16 felg 18" z oponami
4 opony deszczowe 18" na felgach
16 nowych opon slick 17"
Około 25–30 używanych opon slick 17"
8 opon deszczowych 17" – 4 nowe, 4 lekko używane
21 felg 17"
Używane półosie napędowe – lewa i prawa
Chłodnica Howe
Panele chłodnicy
Splitter
Kompletny przód
Wzmocnienia przedniego zawieszenia – kilka zestawów
Elementy przedniego zawieszenia, specjalne śruby itp.
Specjalistyczne narzędzia do samochodów V8 Thunder Cars
Stare sprzęgło i koło zamachowe
Tylny most oraz różne elementy i rury układu wydechowego
Dodatkowy fotel Sparco
Co najmniej trzy wysprzęgliki, niedawno zregenerowane
Dodatkowa siatka bezpieczeństwa po stronie pasażera
Radio komunikacyjne Icom + zestaw słuchawkowy
Komputer ... wyścigowy Garmin

+ dodatkowe, niewyszczególnione części zamienne.

Samochód startował w serii V8 Thunder Cars na podstawie specjalnego odstępstwa ze względu na swoją dwumiejscową konfigurację. Jest ono uregulowane w Biuletynie 2/2026, który przyznaje odstępstwo umożliwiające udział w Mistrzostwach Szwecji V8 Thunder Cars 2026 samochodowi o numerze podwozia H3793/CCRMK21346 oraz kierowcy Johan Sommevie, numer licencji 145738.

Odstępstwo obejmuje odstępstwa od przepisów technicznych związane z dostosowaniem samochodu do montażu fotela pasażera, w tym wszystkie związane z tym modyfikacje, takie jak drzwi po stronie pasażera, zmiana przebiegu układu wydechowego itp.
Odstępstwo obejmuje również montaż fotela pasażera. Poza tym samochód musi spełniać wymagania przepisów technicznych.
Przebudowa samochodu musi odpowiadać dokumentacji zarejestrowanej przez PASAB 23 września 2023 roku.

Samochód może również startować w klasie SSK 3, zawodach Time Attack i innych seriach, a także być wykorzystywany jako bardzo szybki samochód do jazdy po torze podczas track dayów.

Samochód: 450 000 SEK + VAT

Samochód sprzedawany jest po świeżo wykonanym serwisie, obejmującym m.in. oleje, filtry itp., i jest w pełni gotowy do startów.

Części: 120 000 SEK + VAT

Samochód i części są własnością spółki akcyjnej (AB).

Na życzenie można również osobno zakupić szafki narzędziowe wyposażone w narzędzia w rozmiarach imperialnych.


Pokaż mniej

Przeczytaj pełny opis