Na sprzedaż: Megane 3 RS, wersja CUP-S.
Przebudowany na samochód wyścigowy, głównie do jazdy na torze Nürburgring.
Czas okrążenia BTG w zeszłym roku w niższej specyfikacji: 7:38.
Lista modyfikacji:
Masa: 1160 kg na standardowych kołach
Przeprogramowanie silnika przez Bzyk-Car: 315 KM, 470 Nm
Tytanowy układ wydechowy Akrapovic od katalizatora (zwykle jest to sekcja stalowa), sportowy katalizator GP Performance (Francja)
Chłodnica międzystopniowa Wagner, nowy
Niestandardowe zawieszenie wyścigowe Thunderlane 3-kierunkowe, koszt: 4000 euro
Klatka bezpieczeństwa IRECO, chromowo-molibdenowa, homologowana dla Megane 3 RS
Karbonowa maska silnika Motoweld z wlotem powietrza
Lekkie boczne szyby Lexan
Nowe sworzniki, wzmocnione połączenia sworzniów (chorwackie)
Lekka tylna klapa z oknem z poliwęglanu
Usunięta klimatyzacja, zachowany fabryczny system wentylacji
Jedno siedzenie Atech, zakupione w zeszłym roku, lekkie mocowanie siedzenia
Pasek rozrządu wymieniony rok temu
Nowe świece zapłonowe
Wymiana wszystkich płynów i filtrów
Filtr powietrza Renault Sport
Kanały chłodzące hamulce, tarcze Brembo Max z nacięciami, klocki DS UNO – układ hamulcowy wytrzymuje każdą trasę i temperaturę
Oryginalne felgi z oponami Dunlop Direzza 235/40/18 w dobrym stanie
Opcjonalnie: za dodatkowe 1000 euro (tylko dla nabywcy samochodu) – nowe felgi Pro Track 9 cali z używanymi oponami ...
Michelin SL8 250/645/18 (średnia mieszanka). Opony w dobrym stanie
Ubezpieczenie ważne do lipca 2026 r.
Video
Klikając, aby odtworzyć ten film, wyrażasz zgodę na ładowanie treści bezpośrednio z serwisu YouTube. W rezultacie na tej stronie zostaną osadzone treści stron trzecich, a dane osobowe (takie jak Twój adres IP) mogą zostać przekazane firmie Google/YouTube i przetwarzane zgodnie z jej polityką prywatności.
Belgia 
Grecja 
Litwa 
Czechy