Silnik: 2JZGTE 680 KM
Informacje o samochodzie: nieuszkodzone podwozie - zostało zbudowane w 2022 roku na potrzeby FIA Motorsport Games w 2023 roku. Samochód przeszedł inspekcję techniczną FIA w październiku 2023 roku. Samochód wygrał Gruzińskie Mistrzostwa Driftu 2022, King of Drift 2022, King of Drift 2023 z kierowcą Mevludem Meladze.
komponenty do montażu silnika: Kute tłoki Wiseco, pierścienie tłokowe Wiseco, pręty Carrillo Pro H beam, łożyska główne i prętowe ACL race series, krzywki Brian Crower stage 3 - 272 / 272, PSR 50mm waste gate, wyścigowy kolektor dolotowy, sprężyny zaworowe i ustalacze Brian Crower, uszczelka głowicy Tomei, PULSAR G35-1050 Turbo. (zbudowany w lipcu 2023 r.)
Skrzynia biegów: Gearset sekwencyjny (nowy - tylko 4 wyścigi)
Zestaw kątów driftu - Wisefab V2
Wał napędowy - super mocny (wykonany na zamówienie, z jeszcze jednym dodatkowym)
Półosie - Wisefab
Klatka bezpieczeństwa: Homologowana przez FIA
Pasy bezpieczeństwa i fotel: Homologowane przez FIA
ECU: Ecu Master Black
Układ paliwowy: oryginalny zbiornik z pompami Walbro 2X470 litrów, przewody 12mm, wtryskiwacze FIC 1200cc, dodatkowy zbiornik na metanol i układ z wtryskiwaczem, w pełni przygotowany na etanol E85 lub dowolny mieszany.
Układ chłodzenia: bardzo duża chłodnica z dwoma 40cm wentylatorami (od Chevy) zainstalowanymi z tyłu samochodu. Dodatkowa elektryczna pompa wodna dla lepszego chłodzenia.
Chłodnica międzystopniowa: ogromna chłodnica międzystopniowa z dwoma wentylatorami dla lepszego chłodzenia.
Deska rozdzielcza: System Bluetooth podłączony do ECU w celu połączenia z dowolnym telefonem lub tabletem.
