Wysokiej klasy silnik 2.0 o mocy ponad 200 KM, nowa konstrukcja, przebieg tylko 35 km/SS, zbudowany przez Racing Development Hedel. Kute tłoki JE o wysokim stopniu sprężania. Korbowody Arrows. Chłodzenie tłoków za pomocą dysz. Duże zawory. Głowica cylindrów przepływowa. Duże wtryskiwacze. Wałki rozrządu Competition Schrick. Układ zapłonowy KMS. Komputer pokładowy KMS.
Duże hamulce Brembo, nowe. Wiązka przewodów (całkowicie elektryczna) jest wykonana ręcznie, typu motorsport, z konsolą na desce rozdzielczej (wszystkie czujniki działają) z przyciskami na desce rozdzielczej. Nowy Tcas (przednie zawieszenie) w pełni na kulach/przegubach kulowych, nowy. Wszystkie siedzenia, pasy bezpieczeństwa i gaśnice są przestarzałe, ale nowe. Amortyzatory K&W motorsport są w pełni regulowane, fabrycznie nowe. Nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Homologowana klatka bezpieczeństwa Sparco, w pełni spawana. Standardowa skrzynia biegów BE4 z ciężkimi wałami napędowymi na piastach 405 coupe. Dokumenty homologacyjne FIA wraz z samochodem.
